Прошивка: 145лс для D14A3 на eCtune DODO

Данная калибровочная таблица была создана в 2008 году для Dodo Bizar, именно на ней была достигнута планка в 145Лс и 150НМ. Данная таблица является исходным файлом прошивки для Honda Civic оборудованных OBD1.

Скачать прошивку на EJ9 D14A3/D14A4

Спек Dodo 145bhp

• Двигатель D14A3
• ГБЦ D16Y8 без портинга
• Впускной коллектор D16Z6
• Форсунки 240cc
• Термопрокладка Hondata
• УОЗ 16 градусов
• Впускной тракт и дроссельная заслонка 70мм Skunk2
• Выпускной тракт 4-2-1 60mm

eCtune

D14A3 был настроен на базе OBD1 P06 (kit P28). Особенность eCtune в том что на выходе получается не Bin файл, который можно залить на чип 29C256, а калибровочные таблицы работающие только на оборудовании типа Moates Demon, имеющие ключи и являющиеся лицензией программы. Так же eCtune как и Hondata создала свои алгоритмы работы ECU OBD1, благодаря которым появилась возможность добавление 2й прошивки (secondary and primary), управление нагрузкой на любом выходе мозга, установка Launch Control и Ignition CUT и много всего.

eCtune и Crome

Не возможно файл CAL открыть в CROME. Вы можете только “визуально” перенести карты, проставить некоторые настройки. Но на 100% схожести не получится.

Настройки eCtune

• Injectors 240cc
• Disable knock sensor
• Disable ELD
• Disable BARO
• Disable Injector
• Test Disable O2 Heater
• [add]Disable AUTO Tranny
• [add]Disable IAB

Так же были добавлены настройки VTEC точки, а именно включение клапана VTEC на скорости не меньше 10кмч, при прогретом двигателе, и только при полной нагрузке MAP Датчика:

VTEC 5500 @ 60C @ 10KMH @ 99mbar MAP

Датчик дроссельной заслонки так же был откалиброван

• TPS min 0.53v
• TPS max 4.55v

Отсечка по топливу отличается по температуре ОЖ — ECT

• REV 7400 RPM @ <60C
• REV 8116 RPM @ 60C

Карты Primary

Карты Secondary

2008 Build EJ9 MiniMe by CRX2