«Суть страусиной политики, не в том, чтобы спрятать голову в песок, а в том, чтобы показать задницу»
– Валентин Домиль

Похоже, что Honda не собирается сдавать темп по выводу нового Honda Civic. Тестирование модели в разных кузовах идет полным ходом и до недавнего времени остававшийся в тени новый Honda Civic coupe показал свои формы. Как и полагается, еще в «одежде».

Фотошпионы запечатлели Honda Civic Si coupe 2012 года. От том, что это версия Si подсказывают вышивки на спинках ковшеобразных сидений. Так или иначе, по экстерьеру данного экземпляра можно будет делать вывод о том, как будет выглядеть Honda Civic coupe 2012 года в целом.

А выглядеть купе будет подрясающе. Обратите внимание на заднее ветровое стекло, которое ниспадает в стиле последней Honda Integra (Acura RSX). Вторая радикальная особенность нового купе – фальшрадиаторная решетка. На фотографиях отчетливо видна ее клиновидность, что во-первых, соответсвует текущим стилевым тенденциям автомобилей Honda и Acura, а во-вторых, имеет еще большее сходство с вышеупомянутой моделью Integra (RSX), снятую с производства в 2006 году.

В целом передняя часть Honda Civic coupe 2012 года будет выглядеть аналогично седану, включая оптику. Вполне вероятно, что у седана установлена аналогичная фальшрадиаторная решетка. На фотографиях, которые мы рассматривали в прошлом обзоре, данную деталь седана рассмотреть не удалось.

Honda Civic 2012 2-дверное купе

Фотографии задней части нового Honda Civic coupe никакой тайны не раскрыли, корма тщательно спрятана под комуфляжем. Все, что удалось заметить – хромированная насадка на глушитель и задние дисковые тормоза.

Что же в профиль? Изменилась выштамповка нижней части дверей как у седана. С последнего перекочевала и угловая форточка в остеклении передней двери. Задние боковые стекла увеличились в размерах и изменили форму по сравнению со стеклами текущего купе. Загадочный краешек заднего бокового стекла умело заклеен пленкой, также как и у седана. Интересно, что японцы под ней прячут?

О подкапотных лошадях поползли новые слухи. На это раз от американских журналистов. По мнению одного американского издательства заряженный Honda Civic впервые станет турбированным. Преположительная мощность турбо-Civic’а 240 лс. Другая точка зрения – мотор объемом 2.4 литра. Обе версии имеют право на существование. Мне кажется, они далеки от действительности. Тем не менее, Honda Civic Si ровно как Honda Civic Type R на протяжении последнего десятилетия были лучшими автомобилями по сотношению надежность/драйв/цена. Еще 10 лет назад Honda могла не волноваться о конкуренции в данной нише, но в 2012 году ей придется изрядно постараться, чтобы удивить потенциального покупателя доступного драйвкара. Пожелаем ей в этом удачи и будем надеется, что под красной клапанной крышкой в 2012 году будет то, что сможет всех приятно удивить.